在使用本機以前，請認真閱讀《使用說明書》，在充分理解后，再開機使用。請您愛護本機，請正確使用，以便使該機在較長的時間內(nèi)保持較高的精度和良好的運行狀態(tài)。

一、產(chǎn)品簡介

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉(zhuǎn)轂試驗臺路譜試驗。本公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性能。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅(qū)動閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗機的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。配置強電控制箱，完成電機的驅(qū)動控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

二、依據(jù)標準

本試驗機參照GB標準，以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標準設計制造。

2.1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

2.2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

2.3、GB／T 18861?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

2.4、ISO 18164?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

2.5、SAE J1270?轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量

2.6、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法

2.7、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗

2.8、GB∕T 5909-2009 商用車輛車輪性能要求和試驗方法

2.9、JT/T782-2020營運車輛爆胎應急安全裝置技術(shù)要求和試驗方法